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属-4000亿!26个重大项目获可研/初设/项目批复与环评公示!

  2019年9月份,又有超4000亿的严重公路、铁路、地铁、风水电、机场、港航项目发布了最新动态,项目发展首要有可行性研究陈述、初步规划、项目核准以及环评公示。其间备受我们重视的渝昆高铁,其项目可研报告正式获国家发改委批复,紧接着其四川段、重庆段也吹响了开工建造的号角。

  涉及到的项目动态清单汇总如下:

  详细的项目动态及内容:

  公路项目

  1

  1.1 惠深高速公路惠州段改扩建工程

  最新动态:9月2日,广东省发改委发布了关于调整惠深高速公路惠州段改扩建工程建造和出资规划的复函,赞同调整该项目建造和出资规划。

  调整后项目出资预算:25.57亿元

  建造期限:60个月

  项目概略:主线改扩建大桥添加275米/3座,改扩建中、小桥添加179米/4座(含互通立交主线桥),地道削减50米(单洞);原拟搬迁的主线收费站及办理中心,现改为在白云前旧址扩建,并将K6+000-K6+650路段改为规范双向6车道;新圩互通选用移位新建单喇叭计划;路基工程依据实际情况做恰当调整。

  1.2 国道G360文昌至定安段、定安至临高段公路工程

  最新动态:9月3日,海南省发改委音讯称,国道G360文昌至定安段、定安至临高段公路初步规划和概算均于近来获批。

  (1)国道G360文昌至定安段

  项目总概算:约37.63亿元

  项目路途长:41.63公里

  规划速度:100公里/小时

  其他项目内容:全线选用沥青混凝土路面,双向四车道干线一级公路规范。

  (2)国道G360定安至临高段公路

  项目总概算:约77.32亿元

  项目路途长:80.218公里

  规划速度:100公里/小时

  其他项目内容:全线选用沥青混凝土路面,双向四车道干线一级公路规范。

  1.3 武汉至阳新高速公路鄂州段项目

  最新动态:9月10日,湖北省发改委批复了武汉至阳新高速公路鄂州段项目申请陈述的核准评价陈述,赞同建造武汉至阳新高速公路鄂州段项目。

  项目预算总出资:46亿元

  路途全长:约17.91公里

  规划速度:100公里/小时

  建造工期:36个月

  项目概略:项目起点坐落梧桐湖新城西北豹澥湖(梧桐湖)南岸的武汉市与鄂州市接壤邻近,顺接已核准批复的武阳高速公路武汉段,跨豹澥湖(梧桐湖),沿梧桐湖新城与红莲湖新城之间布线,在长港镇北侧与鄂咸高速公路相交,然后折向东南,跨长港河及规划三六快速路,止于大冶市春风农场南练山以东的鄂州市与黄石市接壤邻近,与已核准批复的武阳高速公路黄石段相接。全线均为桥梁,路基宽度33.5米,双向六车道。全线设置互通立交2处,分别为红莲大路互通、长港纽带;预留三六互通1处。一起设置匝道收费站1处、服务区1处、维护工区1处等沿线设备及交通安全设备。

  1.4 贺州至巴马公路(宾客至都安段)工程

  最新动态:9月11日,广西发改委批复贺州至巴马公路(宾客至都安段)可行性研究陈述。

  项目预算总出资:约217亿元

  主线全长:约133.9公里

  建造工期:4年

  项目单位:广西新发展交通集团有限公司

  项目概略:路途起于柳州至南宁高速公路穿山纽带互通,接贺州至巴马高速公路(象州至宾客段),路途由东向西,经宾客市兴宾区凤凰镇、七洞乡,忻城县思练镇、城关镇,南宁市马山县金钗镇,河池市都安县菁盛乡、龙湾乡,总算都安县澄江乡东谢村G210国道邻近,顺接贺州至巴马高速公路(都安至巴马段)。全线设置凤凰北、七洞、思练、忻城、金钗5处互通式立交,其间思练为纽带互通。同步建造忻城连接线11.6公里,以及必要的交通工程和沿线设备。

  1.5 广西隆安至硕龙公路(南宁境)项目

  最新动态:9月11日,广西发改委批复了广西隆安至硕龙公路(南宁境)项目核准。

  项目预算总出资:约59.5亿元

  主线全长:约43.2公里

  规划速度:120公里/小时

  建造工期:4年

  项目概略:广西隆安至硕龙公路(南宁境)起于南宁至百色高速公路那桐纽带互通,接已建成的贵港至隆安高速公路,路途由东向西经隆安县乔建镇、屏山乡,总算隆安县屏山乡西侧南宁市与崇左市分界处,顺接隆安至硕龙公路(崇左境)。全线选用双向四车道高速公路规范建造,路基宽度27米,桥涵规划轿车荷载等级选用公路-Ⅰ级。全线设置那桐西、龙虎山2处互通式立交。同步选用二级公路规范建造龙虎山互通连接线,长约4.6公里,以及必要的交通工程及沿线设备。

  项目法人单位:强荣控股集团有限公司及其子公司江苏强荣建造有限公司一起组成的广西隆硕高速公路出资有限公司

  1.6 国道G324线漳州九龙岭段公路二期工程

  最新动态:9月16日,福建省发改委批复了国道G324线漳州九龙岭段公路二期工程可行性研究陈述

  总出资预算:约10.4亿元

  路途全长:约8.0公里

  规划速度:80km/h、60km/h

  项目建造工期:24个月

  项目概略:本项目改造既有国道G324线,路途起于龙海市九湖镇衍后村,经海联石化加油站至蔡坑,下穿龙厦铁路和漳州南联络线高速公路,于田乾上跨县道X569线,经木棉村,总算九龙岭,顺接九龙岭公路一期工程。项目选用一级公路规范建造,一起兼城市路途功用。起点至漳州南互通段约3.63公里,规划速度选用60公里/小时,双向八车道,整体式路基宽度58米;漳州南互通至结尾段约4.37公里,规划速度选用80公里/小时,双向六车道,整体式路基宽43米。桥涵荷载等级为公路-Ⅰ级。

  1.7 杭州湾环线高速公路(杭甬段)柯桥互通改扩建工程

  最新动态:9月16日,浙江省发改委批复了杭州湾环线高速公路(杭甬段)柯桥互通改扩建工程初步规划。

  项目概算总出资:6.3725亿元

  项目建造工期:30个月

  项目概略:项目坐落杭州湾环线高速公路K205+489.9处,在现状柯桥互通北侧增设A型单喇叭互通,对现有部分匝道进行部分改造,构成复合型喇叭互通方式。改建主线长度约1.63公里,新建及改建互通匝道总长约5.79公里。设置新建及拼宽桥梁约1497米/16座,其间大桥约1233米/3座,中桥约52米/1座,小桥约212米/12座;涵洞23道;新建匝道收费站1处,办理用房1处。互通匝道规划速度为40公里/小时,单向单车道匝路途基宽度为9米,单向双车道匝路途基宽度为10.5米,对向双车道匝路途基宽度为16.5米。

  1.8 济南绕城高速公路二环线西环段项目

  最新动态:9月18日,济南绕城高速公路二环线西环段项目发布二次环评公示。

  引荐计划工程总出资:201.5957亿

  全长:103.880公里

  规划速度:120公里/小时

  项目概略:路途起自禹城市梁庄北,结尾向东顺接二环线南环段,特大桥1座,长4700米;大桥8座,长2537米;中桥13座,长984米;互通立交14座;地道5235米/3座;别离立交17处;通道128道,天桥3座;涵洞85道;服务区2处、维护工区2处、监控通讯分中心(高速公路办理处)1处、匝道收费站9处;永久占地940.3853公顷。

  1.9 萧山年代大路南延(绕城至中环段)工程项目

  最新动态:9月21日,萧山年代大路南延(绕城至中环段)工程项目初步规划获批。

  工程项目计划出资:35.8356亿元

  主线高架全长:11.2公里

  规划速度:80公里/小时

  项目概略:该项目起点为闻戴公路与绕城公路交叉口以南60米处(接年代大路改建工程),沿线往南跨过浦阳江,经过义桥镇、戴村镇,结尾至闻戴公路与规划城市中环线交叉处以南1公里处。选用高架+地上路途的方式,主线高架全长11.2公里,规划速度80公里/小时,设置双向六车道。

  1.10 泉州东海通道工程

  最新动态:9月26日,福建省发改委批复了泉州东海通道工程可行性研究陈述。

  总出资预算:约52.45亿元

  路途全长:约4.8公里

  规划速度:60km/h、40km/h

  项目建造规划和首要内容:本项目起于晋江双龙路,选用地道下穿晋江入海口后对接丰泽区沿海街(归纳大路),其间地道长约4.235公里(含敞开段)。项目全线主、辅路均选用双向六车道的城市主干路规范建造,主路规划速度选用60公里/小属-4000亿!26个重大项目获可研/初设/项目批复与环评公示!时,辅路规划速度选用40公里/小时。地道净宽213.25米,净高5米。桥涵荷载规划等级为城-A级,抗震设防烈度8度,规划洪水频率1/100。其它技能标准按《城市路途工程规划规范》(CJJ 37-2012)履行。

  项目建造工期:45个月

  项目建造单位:泉州市交通出资有限责任公司

  1.11 G98环岛高速公路三亚崖州湾科技城段改建工程

  最新动态:9月26日,海南省发改委批复了G98环岛高速公路三亚崖州湾科技城段改建工程立项。

  项目总出资:约44亿元

  路途全长:约6.4公里

  项目概略:该项目路途全长约6.4公里,依照双向四车道高速公路规范改建。项目总出资约44亿元。

  1.12 甬台温高速公路新增鳌江互通工程

  最新动态:9月26日,浙江省发改委批复了甬台温高速公路新增鳌江互通工程初步规划。

  项目概算总出资:7.6153亿元

  规划速度:100公里/小时

  建造工期:30个月

  项目概略:项目为甬台温高速公路新增互通工程,建造内容包含主线拼宽约1.05公里,新建匝道总长约1属-4000亿!26个重大项目获可研/初设/项目批复与环评公示!.82公里,设置桥梁1786米/11座,涵洞3道,U型槽465米/2道,收费站1处以及必要的归纳用房,同步建造连接线2.38公里。项目地点甬台温高速公路路段为双向四车道,规划速度100公里/小时,路基宽度28米;互通匝道规划速度40公里/小时,单向单车道匝路途基宽9米。连接线选用双向四车道一级公路技能规范,规划速度60公里/小时,路基宽度24.5米。

  1.13 桂林至钦州港公路(南宁六景至宾阳段)项目

  最新动态:9月27日,广西发改委批复了桂林至钦州港公路(南宁六景至宾阳段)项目核准。

  项目预算总出资:约75.6亿元

  项目主线全长:约44.6公里

  规划速度:120公里/小时(部分困难路段限速100公里/小时)

  项目建造工期:3年

  项目概略:路途起于柳南高速六景西纽带互通,顺接已建成的六景至钦州港高速公路,路途自南向北跨过郁江,经青秀区机灵镇、宾阳县陈平镇、宾州镇,经过宾阳南纽带互通接贵港至隆安高速公路,总算宾阳县南面田粮村邻近,接G322南宁经宾阳至黎塘公路。全线选用双向四车道高速公路规范建造,路基宽度26.5米,桥涵规划轿车荷载等级选用公路-Ⅰ级。全线设置六景西、陈平缓宾阳南3处互通式立交,其间六景西、宾阳南2处为纽带互通。同步按一级公路规范建造宾阳连接线,长约1公里,规划速度80公里/小时,路基宽度25.5米,以及必要的交通工程及沿线设备。

  铁路项目

  2

  2.1 新建西安至法门寺至机场城际铁路项目

  最新动态:9月4日,陕西省交通厅发布音讯称,西安至法门寺城际铁路项目初步规划取得陕西省发改委批复。9月16日,项目站前工程施工图审阅陈述取得了国铁集团工管中心的检查定见

  项目预算出资:约298亿元

  全长:236.517公里

  规划速度:200公里/小时

  项目概略:项目使用银西高铁66.345公里,新建线路乾县至新西安南站长170.172公里,其间:机场至法门寺段新建线路正线长度74.642公里,西安至法门寺段新建线路正线长度95.530km。

  全线共设乾县、临平、召公、法门寺、午井、眉县、红河谷、太白山、哑柏、周至、楼观、重阳宫、鄠邑北、新西安南等14处车站。

  2.2 新建重庆至昆明高速铁路项目(渝昆高铁)

  最新动态:9月11日,国家发改委正式批复了新建重庆至昆明高速铁路可行性研究陈述。9月29日,渝昆高铁四川段、重庆段同步发动建造。

  项目总出资:约1416.2亿元

  正线全长:699公里(其间新建正线681公里)

  全线设站:20座(预留车站1座)

  规划速度目标值:350公里/小时

  项目建造工期:6年

  项目概略:

  ①首要建造内容:线路自重庆西站引出,经重庆市江津区、永川区,四川省泸州市、宜宾市,贵州省毕节市,云南省昭通市、曲靖市,终至昆明南站。同步建造本线至重庆西站渝黔场疏解线、至沪昆高铁嵩明站联络线、至洛羊镇联络线,改建渝黔铁路重庆西站至井口站区间为双线,新建昆明西客站、重庆西动车所8线动车组检查库。

  ②首要技能规范。铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。

  业主单位:我国国家铁路集团有限公司与重庆、四川、云南等省(市)组成项目公司

  2.3 新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段

  最新动态:9月16日,东莞市发改局在其官网发布了《新建铁路深圳至茂名铁路深圳至江门段环境影响评价征求定见稿》。

  程出资概算总额:447.06亿元

  新建正线全长:116.12公里

  规划速度:250km/h、200km/h

  总工期:5.5年

  其他项目概略:概略链接:《深圳至江门铁路环评公示,线路走向及站点设置详解!》

  2.4 新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路工程

  最新动态:9月18日,新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路工程环境影响评价第2次公示。

  项目出资额:249亿

  全长:约160.475km

  共设车站:6座(新建4座)

  速度目标值:350km/h

  项目概略:淮北至宿州至蚌埠城际铁路坐落安徽省北部,经由淮北、宿州、蚌埠三市。线路起自淮萧联络线淮北北站,经郑徐高铁联接徐州纽带,中联拟建亳州至蚌埠城际铁路、淮北至阜阳城际铁路,南端引进蚌埠区域与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路联接。贯穿计划新建正线全长约160.475km,使用淮萧线长度0.9km;淮北区域改建既有淮萧联络线上行线1.8km;蚌埠区域新建引进蚌埠南站高速场上、下行联络线4.965km。

  地铁项目

  3

  3.1 姑苏市轨道交通8号线工程

  最新动态:9月17日,江苏省发改委正式批复姑苏市轨道交通8号线工程可行性研究陈述,赞同8号线工程建造

  工程总出资:266.41亿元

  线路全长:35.6km

  设站:28座(均为地下站)

  最高运转时速:80公里/小时

  项目概略:8号线起于姑苏高新区西津桥属-4000亿!26个重大项目获可研/初设/项目批复与环评公示!站,止于姑苏工业园区车坊站。全线设车辆段1座、停车场1座、主变电所3座,控制中心设于黄天荡区域控制中心内。

  总工期:5年

  中标单位:

  土建施工项目(第一批)VIII-TS-01标:中铁四局集团有限公司

  土建施工项目(第一批)VIII-TS-09标:中铁十五局集团有限公司

  3.2 长沙市轨道交通1号线北延一期工程

  最新动态:9月23日,湖南省发改委批复了长沙市轨道交通1号线北延一期工程可研陈述。

  工程总出资预算:61.11亿元

  线路全长:9.839公里

  最高运转速度:80公里/小时

  设站:5座

  建造工期:4年

  项目概略:该工程北起彩霞路站,线路首要沿芙蓉北路敷设,途径青竹湖路、冯蔡路、荷叶塘路、兴联路、兴隆路,南端止于开福区政府站(不含)。线路全长9.839公里,其间高架线长(含过渡段)4公里,地下线长5.839公里。设站5座,其间高架站2座,地下站3座,含换乘站1座。在线路北端新建沙河停车场,主变使用既有轿车北站主变,控制中心同享既有杜花路控制中心。

  风力水力电力项目

  4

  4.1 平潭海峡公铁两用大桥照明工程涣散式风电项目

  最新动态:9月23日,福建省发改委正式批复了平潭海峡公铁两用大桥照明工程涣散式风电项目核准。

  项目总出资:6.76亿元

  项目概略:风电场坐落平潭小练岛东北侧,建造规划为33.5MW,首要建造属-4000亿!26个重大项目获可研/初设/项目批复与环评公示!5台6.7MW海上风力发电机组,2回10kV集电线路和1回35kV集电线路,不新建升压站。

  4.2 浙能嘉兴1号海上风电场工程

  最新动态:9月23日,浙江省发改委批复了浙能嘉兴1号海上风电场工程初步规划。

  项目工程概算总出资:53.3860亿元

  项目概略:浙能嘉兴1号海上风电场工程坐落大衢洋海域,风场中心点离岸约20km,南北长约14km,东西宽约4.3km,总面积约48km2。项目规划容量300MW,安置72台单机容量4.0MW的风电机组、2台单机容量6.0MW或7.0MW的风电机组,新建一座海上升压站及一座陆上计量站。项目新征规划用地1.425公顷,其间计量站用地上积为1.327公顷,用海25.42公顷。

  机场项目

  5

  5.1 福州长乐国际机场二期扩建工程项目

  最新动态:9月3日,国家发改委正式批复福州长乐国际机场二期扩建工程项目建议书。

  项目总出资:约212.5亿元

  首要建造内容包含:

  ① 机场工程。在现有跑道东侧1920米处新建1条长3600米、宽60米的第二跑道,双向设置Ⅰ类精细进近灯火体系,相应建造平行滑行道,在现航站区东侧新建25.5万平方米的T2航站楼,新建60个站坪机位、8个货机位,配套建造货运、机务修理、供电、供水、消防救援等工程。

  ② 空管工程。建造第二塔台以及塔台裙楼1820平方米;建造控制中心9000平方米、动力动力用房1500平方米、职工食堂970平方米等,改造现航管楼及航管中心,配套建造控制、通讯、导航、监督、气候等设备。

  ③ 供油工程。新建第二航空加油站以及机坪加油管线等设备。

  5.2 东阳横店通用机场项目

  最新动态:9月26日,浙江省发改委批复了东阳横店通用机场项目核准。

  项目总出资:21.06亿元

  项目建造内容及规划:项目总用地145.8528公顷,飞翔区等级4C,建造180045米跑道、平行滑行道、3条笔直联络道、32个机位(24A5B3C),跑道端设置I类精细进近灯火体系和外表着陆体系,新建控制塔台、属-4000亿!26个重大项目获可研/初设/项目批复与环评公示!机库、机务场务特种车库和消防站、机场办公楼等,配套建造给排水、供电及暖通等设备。

  5.3 晋城民用机场项目

  最新动态:9月27日,我国民用航空局正式发文,批复了晋城新建民用机场场址。

  总出资预算:约26亿元

  项目概略:晋城民用机场场址坐落泽州金村镇太行山村,距市中心直线间隔约9.2公里,机场性质为民用4C支线机场,占地上积约4200亩,规划跑道长2800米、宽45米,航站楼面积约1万平方米。

  港航项目

  6

  6.1 淮河干流正阳关至峡山口段行洪区调整和建造工程

  最新动态:9月17日,国家发改委音讯称,此前批复了淮河干流正阳关至峡山口段行洪区调整和建造工程可行性研究陈述。

  工程批复总出资:62.9089亿元

  工程首要建造内容:新建进、退洪闸各2座;加固堤防7.415公里,新筑堤防37.384公里,根除堤防11.216公里;新建堤顶路途67.203公里;护坡89.448公里;疏浚河道24.843公里;新建或改建泵站6座、穿堤涵闸15座等。

  6.2 长江上游朝天门至涪陵河段航道整治工程

  最新动态:9月29日,国家发改委批复了长江上游朝天门至涪陵河段航道整治工程可行性研究陈述。

  项目总出资预算:13.078亿元

  项目建造规模:长江干线重庆朝天门至涪陵河段,全长123公里。朝天门至寸滩河段航道主标准为3.5米150米1000米(水深航宽曲折半径,下同);寸滩至涪陵河段航道主标准为4.5米150米1000米,部分困难滩段航宽不低于120米,曲折半径不低于800米。规划代表船型为5000吨级干散货船、300规范箱集装箱船、600车位滚装货船和4艘3000吨级驳船组成的万吨级船队。

  首要建造内容:自上而下整治草鞋碛、蛮子碛、铜田坝、广阳坝、长叶碛、大箭滩、洛碛、王家滩、码头碛、中堆、青岩子等11个要点碍航滩段,建造锁坝1座,潜坝5座,丁坝3座,疏浚量共184.2万方、清礁量135.8万方、筑坝总量45.7万方,建造广阳坝、大箭滩、中堆3个生态修养区,配套建造航道整治建筑物示位标和飞行水尺及其他相关设备。

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(责任编辑:DF387)

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